Информация к новости
  • Просмотров: 577
  • Автор: admin
  • Дата: 7-10-2009, 22:16
7-10-2009, 22:16

Марья?новка

Категория: Новости района, publ

о Марья?новке

Марья?новка — административная единица на юго-западе центральной части Омской области России. Является районным центром Марьяновского района.

Поселок городского типа Марьяновка находится на юге Западной Сибири в Омской области. Является райцентром Марьяновского района и расположен в 47 км к западу от Омска.

История

С 25 августа (6 сентября) 1894 года это была крохотная станция на Транссибирской железнодорожной магистрали, получившая название Мариановка (станция так и зовется по сей день).

Станция начала разрастаться, и пристанционный поселок стал называться Ново-Тимофеевкой. В начале XX века в поселке появились скотобойня, маслобойня, кирпичный завод. В 1910 году открывается школа третьей ступени. Вблизи Марьяновки весной 1918 года возникает первая в Омском Прииртышье коммуна «Курземе». Эта коммуна была организована переселенцами из Латвии. В годы революции коммуна была перестроена в колхоз с названием «Большевистский путь». А после стала частью госплемзавода «Марьяновский». В конце мая — начале июня 1918 года здесь проходили бои между омскими красногвардейцами и белочехами. Станция Марьяновка почти две недели была ареной кровавых событий.

В 1930 году здесь на основе поместья хуторянина Тимофея Калмыкова появился колхоз «Память Марьяновского боя». В 1930-е годы в Марьяновке появилась средняя школа, куда ученики приезжали со всех концов района. До 1935 года поселок Марьяновка был типичным пристанционным поселком, который территориально входил в Омский округ. Недолгое время он являлся волостным центром, однако потерял этот статус с ликвидацией волостного деления.

В 1935 году выходит первый экземпляр районной газеты «Путь Сталина» (сегодня газета «Авангард»). В конце 1930-х — начале 1940-х годов здесь возвели деревянные здания районной больницы. Впоследствии сделанных дополнительных пристроек появился больничный комплекс. В наши дни сохранились старая поликлиника и название улицы — Больничная. В районном центре строится мощный элеватор. Создается Марьяновская и Курганская машинно-тракторные станции. Уже к 1940 году Марьяновский маслозавод выпускал широкий ассортимент молочных продуктов. Выпускали продукцию Марьяновский промкомбинат и кирпичный завод.

В годы Великой Отечественной войны сотни марьяновцев (как и многие в стране), часто добровольцами, ушли на фронт. В военное время Марьяновка оказывала активную помощь войскам. Здесь всю войну готовили военных лётчиков. На военный лад переводится Марьяновский промкомбинат, поставляющий фронту лыжи, пароконные фургоны, сани-площадки, валянную обувь. Местные железнодорожники в обстановке все нарастающей интенсивности движения обеспечивали «зеленую улицу» воинским эшелонам и грузам. Марьяновцами были переданы крупные взносы на строительство бронепоезда «МОПР» и танковой колонны «Омский комсомолец», в том числе и на строительство танка «Малютка».

В 1958 году по указу Президиума Верховного Совета РСФСР колхоз Марьяновка был преобразован в рабочий поселок городского типа. Уже в то время ставший административным и культурным центром района. Но чтобы в корне изменить социальную инфраструктуру райцентра потребовались десятилетия. Строились взамен изб из самана и землянок жилые дома, которые соответствовали современным требованиям.

В наше время поселок Марьяновка — благоустроенный поселок, с централизованным водоснабжением и отоплением, в домах проведён газ. В декабре 2001 года в райцентре был торжественно открыт новый железнодорожный вокзал. Крупные предприятия на даный момент ОАО «Марьяновский комбинат хлебопродуктов» и ООО «Кондитерская фабрика „Сладуница“».

Население

В районе проживает 29,5 тыс. человек, из них 9,1 тыс. человек в самом поселке

Достопримечательности
Памятный камень в память о боях Гражданской войны, установленный у железнодорожного вокзала
Памятник Борцам революции над братской могилой павших в боях
Музей Марьяновских боев (открыт в июне 1988 года)


Старая Марьяновка - комплекс железнодорожных зданий и сооружений конца XIX - начала XX веков.
Старинный поезд: паровоз серии Эм, вагон 1912 года вымуска. Вагон-теплушка начала начала XX века, платформа, семафор.
Земляные укрепления по Горькой линии, памятники истории XVIII века (редут Дубровный, креп. Николаевский)

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Комментировать статьи на нашем сайте возможно только в течении 1 дней со дня публикации.